- Поверхность стекла должна быть без сколов, трещин, царапин. Крепление фар делается жёстким без дребезга. Стёкла с большим количеством царапин подлежат скорейшей замене, так как сильно сажают яркость прибора. В зависимости от марки машины замена стекла может вылиться в круглую сумму.
- Освещение салона и подсветки приборов проверяется при включении зажигания. Регулировка яркости подсвета должна быть плавной и непрерывной.
5. Обвес.
- Проведите поочерёдно осмотр обоих бамперов на надёжность подвески, наличие сколов, трещин, нарушений ЛКП, следов ремонта. Посадка бампера должна быть ровной и плотной без больших зазоров. Противотуманные фары и излучатели парктроника должны иметь надёжное крепление.
- Далее проведите осмотр состояния брызговиков на их целостность.
- Следует проверить, как закреплены пороговые накладки, молдинги и другие элементы экстерьера.
6. Колёса.
- В дисках следует обращать внимание на наличие вмятин и эллипсоидной деформации. Если они есть, то наверняка, они повлияли на работу и состояние узлов подвески, что может выявиться только при контрольном выезде на полигон.
- Выполните проверку давления воздуха в шинах, которые должны совпадать на всех или попарно на передних и задних колёсах.
- Измерьте износ протектора шин по имеющимся индикаторам или линейкой. Редко бывает, когда на подержанной машине установлены новые шины. Поэтому важно, чтобы резина могла отходить до того момента, когда их меняют по сезону.
7. Остекление.
- Осмотрите стёкла: на них не должно быть трещин, сколов, густой сетки мелких царапин. Исправность обогревателей стёкол можно проверить, включив обогрев и пощупав стёкла спустя некоторое время.
- Исправность омывателей и дворников проводится одновременным включением их в работу на разных режимах. При этом следует обратить внимание на то, какой след оставляет за собой щётка дворника. При наличии больших пропусков следует сделать вывод о необходимости замены резинок.
- Если фары оборудованы дворниками и омывателем, следует проверить их работу.
- Особое внимание следует обратить на уплотнители окон. Если они новые или есть следы герметика, значит, стекло на двери меняли. Надо выяснить причину.
8. Салон.
- Пороги в дверном проёме салона не должны быть прогнившими. Постукивая металлическим предметом (монтировкой) по порогам и днищу, определите степень их износа. Если звук звонкий, значит металл в хорошем состоянии.
- Осматривать сиденья следует, сняв чехлы. При этом проверяется исправность регулировок наклона спинки и продольного положения кресла. Не должно быть люфта в положении спинки. Кресла должны свободно перемещаться по салазкам и надёжно фиксироваться в выбранном положении.
- Проверьте исправность системы подогрева сиденья.
- Проверьте заднюю полку на целостность, отсутствие лишних дырок и надёжность крепления.
- Осмотр потолка заключается в проверке состояния обшивки, исправности верхних петель или ручек, работоспособности общего освещения, крепления и фиксирования положения солнцезащитных козырьков. Верхний люк должен открываться плавно. Он должен быть без повреждений, трещин, сколов. Уплотнитель без деформаций и порывов.
- Проверьте надёжность крепления приборной панели. Она должна сидеть мёртво. Попробуйте, как открывается и закрывается дверка бардачка на защёлку и замок.
- Протестируйте все ремни безопасности. Проверьте наличие повреждений, состояние замков, лёгкость и длину при вытягивании, стопорение при резком рывке.
9. Багажный отсек.
- Проведите осмотр двери так же, как осматривали другие двери и капот.
- Следует тщательно осмотреть место для запасного колеса на присутствие коррозии, сварки или покраски, откинув покрытие багажного отсека.
- Проверьте исправность освещения багажника.
- Открывая и закрывая несколько раз дверь багажника, проверьте чёткость и надёжность срабатывания замка и внутреннего привода.
10. Приборная панель.
- Проверьте, как работают приборы и указатели на приборной доске по их показаниям. Ручки дефлекторов должны перемещаться без заеданий и западаний, уверенно фиксироваться в любых положениях. Панели должны быть ровными без дефектов.
- Проверьте исправную работу всех оптических приборов: аварийной сигнализации, переключения фар с ближнего на дальний свет, указателей поворота, подфарников, заднего хода, противотуманных фар.
- Функционирование центрального замка проверяется по чёткости срабатывания фиксаторов и морганию приборов.
- При повороте рулевого колеса должен сработать противоугонный блокиратор руля.
- При закрытии дверей должен гореть сигнализатор ремня безопасности.
- Следует запустить двигатель и проверить работу остальных приборов — тахометра, индикаторов температуры и давления масла и т. д. в соответствии с руководством по эксплуатации.
11. Обогрев и кондиционер.
Следует закрыть двери и окна. Далее:
- При работающем моторе включить печку на максимальный режим. Через некоторое время должен пойти тёплый воздух из всех воздуховодов. Не должно быть запаха гари и топлива.
- Включить и проверить кондиционер в разных режимах. Он не должен издавать посторонних звуков при работе. Должен появиться холодный поток воздуха.
12. Пробег.
- В среднем обычная частная машина проезжает 10–20 тысяч км за год. Следовательно, за 5 лет выходит около 100 000 км пробега. За этот пробег на тормозных дисков остаётся 2–3 мм от накладок. Если видите новые колодки, значит, пробег, скорее всего, больше 100 тысяч км.
- Тканевая обивка сидений стирается приблизительно через 90–130 тысяч км пробега, кожаная — через 200 000 км. Особенно сильно стираются подлокотник и боковая поддержка сидений.
А вы когда-нибудь покупали машину с пробегом? На что бы вы посоветовали обратить внимание?
Источник lifter.com.ua